ది క్యాట్ అబ్రషన్అండర్ క్యారేజ్ సిస్టమ్మధ్యస్థం నుండి అధిక రాపిడి, తక్కువ నుండి మధ్యస్థం వరకు ప్రభావం చూపే అప్లికేషన్లలో పనితీరు కోసం రూపొందించబడింది.
ఇది సిస్టమ్వన్కి ప్రత్యక్ష ప్రత్యామ్నాయం మరియు ఇసుక, బురద, పిండిచేసిన రాయి, బంకమట్టి మరియు కంకర వంటి రాపిడి పదార్థాలలో క్షేత్రస్థాయిలో పరీక్షించబడింది.
క్యాట్ అబ్రేషన్ అండర్ క్యారేజ్ సిస్టమ్ ఫ్యాక్టరీలో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది లేదా కొత్త క్యాట్ D1 నుండి D6 (చిన్న నుండి మధ్యస్థ) డోజర్లు మరియు లెగసీ D3 నుండి D6 మోడళ్లలో ప్రత్యామ్నాయంగా అందుబాటులో ఉంది.
క్యాట్ అబ్రేషన్లో తిరిగే బుషింగ్ టెక్నాలజీ, పేటెంట్ పొందిన రిలీవ్డ్ ట్రెడ్ ఐడ్లర్లు మరియు సీలబిలిటీని నాటకీయంగా మెరుగుపరిచే యాజమాన్య కార్ట్రిడ్జ్ డిజైన్ ఉన్నాయని కంపెనీ తెలిపింది. ఈ మెరుగుదలలు ప్రతి ఒక్కటి ఎక్కువ కాంపోనెంట్ వేర్ జీవితానికి మరియు తక్కువ యాజమాన్య ఖర్చుకు దోహదం చేస్తాయి.
క్యాట్ రొటేటింగ్ బుషింగ్ టెక్నాలజీ అబ్రాసివ్ అప్లికేషన్లలో బుషింగ్ టర్న్లను తొలగిస్తుంది, అలాగే హై-స్పీడ్ రివర్స్లో సంభవించే నష్టపరిచే బుషింగ్ స్క్రబ్బింగ్ను తొలగిస్తుంది, ఇది నిర్వహణ డౌన్టైమ్ను తగ్గిస్తుంది. ఈ సిస్టమ్ పేటెంట్ పొందిన రిలీవ్డ్ ట్రెడ్ ఐడ్లర్లను కలిగి ఉంది, ఇవి ఐడ్లర్లు మరియు లింక్ రైళ్ల మధ్య సంబంధాన్ని తొలగిస్తాయి, ఇది లింక్ వేర్ను బాగా తగ్గిస్తుంది మరియు సాంప్రదాయ ఐడ్లర్లతో పోలిస్తే రెండు రెట్లు ఎక్కువ ఐడ్లర్ జీవితాన్ని ఇడ్లర్కు ఇస్తుందని క్యాట్ చెప్పారు.
డ్యూరలింక్తో కూడిన క్యాట్ హెవీ డ్యూటీ ఎక్స్టెండెడ్ లైఫ్ (HDXL) అండర్ క్యారేజ్ సిస్టమ్, హార్డ్ రాక్, ల్యాండ్ఫిల్ మరియు ఫారెస్ట్రీ వంటి తక్కువ నుండి మధ్యస్థ-రాపిడి, మధ్యస్థ- నుండి అధిక-ప్రభావ అనువర్తనాల్లో ఎక్కువ కాలం ధరించడానికి రూపొందించబడింది. క్యాట్ మీడియం మరియు లార్జ్ డోజర్లకు HDXL అండర్ క్యారేజ్ అందుబాటులో ఉంది.
ఫ్యాక్టరీలో ఇన్స్టాల్ చేయబడిన లేదా రీప్లేస్మెంట్ అండర్ క్యారేజ్గా అందుబాటులో ఉన్న HDXL, క్యాట్ D4 నుండి D11 మోడల్ల వరకు (లెగసీ క్యాట్ D6 నుండి D11) ఫిక్స్డ్ రోలర్ మరియు సస్పెండ్ అండర్ క్యారేజ్ డోజర్లు రెండింటికీ అందుబాటులో ఉంది.
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-12-2021