క్యాటర్‌పిల్లర్ రెండు అండర్‌క్యారేజ్ సిస్టమ్‌లను విడుదల చేసింది, అవి అబ్రేషన్ అండర్‌క్యారేజ్ సిస్టమ్ మరియు డ్యూరాలింక్‌తో కూడిన హెవీ-డ్యూటీ ఎక్స్‌టెండెడ్ లైఫ్ (HDXL) అండర్‌క్యారేజ్ సిస్టమ్.

పిల్లి రాపిడిఅండర్‌క్యారేజ్ సిస్టమ్ఇది మధ్యస్థం నుండి అధిక రాపిడి, తక్కువ నుండి మధ్యస్థ ప్రభావం గల అనువర్తనాలలో పనితీరు కోసం రూపొందించబడింది.
ఇది సిస్టమ్ వన్‌కు ప్రత్యక్ష ప్రత్యామ్నాయం మరియు ఇసుక, బురద, కంకర రాయి, బంకమట్టి మరియు గులకరాళ్లతో సహా రాపిడి కలిగించే పదార్థాలలో క్షేత్రస్థాయిలో పరీక్షించబడింది.
క్యాట్ అబ్రేషన్ అండర్‌క్యారేజ్ సిస్టమ్ కొత్త క్యాట్ D1 నుండి D6 (చిన్న నుండి మధ్యస్థ) డోజర్‌లలో మరియు పాత D3 నుండి D6 మోడల్‌లలో ఫ్యాక్టరీలోనే అమర్చబడి లేదా రీప్లేస్‌మెంట్‌గా అందుబాటులో ఉంది.
క్యాట్ అబ్రేషన్‌లో రోటేటింగ్ బుషింగ్ టెక్నాలజీ, పేటెంట్ పొందిన రిలీవ్డ్ ట్రెడ్ ఐడ్లర్లు, మరియు సీల్‌బిలిటీని గణనీయంగా మెరుగుపరిచే ఒక ప్రొప్రైటరీ కార్ట్రిడ్జ్ డిజైన్ ఉన్నాయని కంపెనీ చెబుతోంది. ఈ మెరుగుదలలలో ప్రతి ఒక్కటీ కాంపోనెంట్ వేర్ లైఫ్‌ను పెంచడానికి మరియు మొత్తం యాజమాన్య వ్యయాన్ని తగ్గించడానికి దోహదపడుతుంది.
క్యాట్ రొటేటింగ్ బుషింగ్ టెక్నాలజీ, రాపిడి కలిగించే అప్లికేషన్లలో బుషింగ్ తిరగడాన్ని, అలాగే అధిక వేగంతో రివర్స్ చేసేటప్పుడు జరిగే నష్టదాయకమైన బుషింగ్ స్క్రబ్బింగ్‌ను తొలగిస్తుంది, తద్వారా నిర్వహణ కోసం పట్టే సమయాన్ని తగ్గిస్తుంది. ఈ సిస్టమ్‌లో పేటెంట్ పొందిన రిలీవ్డ్ ట్రెడ్ ఐడ్లర్లు ఉన్నాయి, ఇవి ఐడ్లర్లకు మరియు లింక్ రైల్స్‌కు మధ్య స్పర్శను తొలగిస్తాయి. దీనివల్ల లింక్ అరుగుదల బాగా తగ్గి, సాంప్రదాయ ఐడ్లర్లతో పోలిస్తే ఐడ్లర్ జీవితకాలం రెండు రెట్లు వరకు పెరుగుతుందని క్యాట్ చెబుతోంది.
డ్యూరాలింక్‌తో కూడిన క్యాట్ హెవీ డ్యూటీ ఎక్స్‌టెండెడ్ లైఫ్ (HDXL) అండర్‌క్యారేజ్ సిస్టమ్, గట్టి రాళ్ళు, ల్యాండ్‌ఫిల్ మరియు అటవీ వంటి తక్కువ నుండి మధ్యస్థ రాపిడి, మధ్యస్థ నుండి అధిక ప్రభావం గల అప్లికేషన్‌లలో ఎక్కువ కాలం మన్నిక కోసం రూపొందించబడింది. HDXL అండర్‌క్యారేజ్ క్యాట్ మధ్యస్థ మరియు పెద్ద డోజర్‌ల కోసం అందుబాటులో ఉంది.
ఫ్యాక్టరీలో అమర్చబడిన లేదా ప్రత్యామ్నాయ అండర్‌క్యారేజ్‌గా లభించే HDXL, క్యాట్ D4 నుండి D11 మోడళ్ల (పాత క్యాట్ D6 నుండి D11) వరకు ఉన్న ఫిక్స్‌డ్ రోలర్ మరియు సస్పెండెడ్ అండర్‌క్యారేజ్ డోజర్‌లు రెండింటికీ అందుబాటులో ఉంది.