మీ కారులో మీకు తెలియని ఏ ఫీచర్లు ఉన్నాయి?

ఆటోమేటిక్ హెడ్‌లైట్ ఫంక్షన్

ఎడమ వైపున ఉన్న లైట్ కంట్రోల్ లివర్‌పై “AUTO” అనే పదం ఉంటే, కారు ఆటోమేటిక్ హెడ్‌లైట్ ఫంక్షన్‌తో అమర్చబడిందని అర్థం.

ఆటోమేటిక్ హెడ్‌లైట్ అనేది ఫ్రంట్ విండ్‌షీల్డ్ లోపలి భాగంలో ఉన్న సెన్సార్, ఇది పరిసర కాంతిలో మార్పులను గ్రహించగలదు;కాంతి మసకబారితే, డ్రైవింగ్ భద్రతను మెరుగుపరచడానికి ఇది స్వయంచాలకంగా హెడ్‌లైట్‌లను ఆన్ చేస్తుంది;రాత్రిపూట పార్కింగ్ చేసేటప్పుడు ఆటోమేటిక్ హెడ్‌లైట్‌లను జోడించండి మరియు ఆటోమేటిక్ హెడ్‌లైట్‌లను ఆఫ్ చేయడం మర్చిపోండి.హెడ్‌లైట్‌లు ఆపివేయబడకపోవడం వల్ల కలిగే బ్యాటరీ నష్టాన్ని నివారించడానికి కారు కీ కూడా స్వయంచాలకంగా ఈ ఫంక్షన్‌ను ఆఫ్ చేస్తుంది.

rearview అద్దం తాపన

ముందు విండ్‌షీల్డ్ వాషర్

ముందు విండ్‌షీల్డ్ యొక్క ఒక-క్లిక్ డీఫాగింగ్

క్రూయిజ్ నియంత్రణ

క్రూయిజ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్ డివైజ్, స్పీడ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, ఆటోమేటిక్ డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ మొదలైనవి అని కూడా పిలుస్తారు. దీని పనితీరు: డ్రైవర్‌కు అవసరమైన వేగంతో స్విచ్ మూసివేయబడిన తర్వాత, యాక్సిలరేటర్ పెడల్‌పై అడుగు పెట్టకుండా వాహన వేగం స్వయంచాలకంగా నిర్వహించబడుతుంది. , తద్వారా వాహనం నిర్ణీత వేగంతో నడుస్తుంది.

ఈ ఫీచర్ సాధారణంగా హై-ప్రొఫైల్ వాహనాల్లో కనిపిస్తుంది

ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ షిఫ్ట్ లాక్ నాబ్

ఈ బటన్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ పక్కన ఉంది.ఇది ఒక చిన్న బటన్ మరియు కొన్ని దానిపై "SHIFT LOCK" అనే పదంతో గుర్తించబడతాయి.

ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ మోడల్ విఫలమైతే, గేర్ లివర్‌లోని లాక్ బటన్ చెల్లదు, అంటే టోయింగ్ కోసం గేర్‌ని N గేర్‌కి మార్చడం సాధ్యం కాదు, కాబట్టి ఈ బటన్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ గేర్‌బాక్స్ దగ్గర ఇన్‌స్టాల్ చేయబడుతుంది.వాహనం విఫలమైనప్పుడు బటన్‌ను నొక్కి, అదే సమయంలో గేర్‌ను Nకి మార్చండి.

ఇంటీరియర్ రియర్‌వ్యూ మిర్రర్ కోసం యాంటీ-డాజిల్ సర్దుబాటు

సూర్యరశ్మి సూర్యకాంతిని అడ్డుకుంటుంది

సూర్యరశ్మి ముందు నుండి సూర్యరశ్మిని అడ్డుకోగలదని మనందరికీ తెలుసు, కానీ వైపు నుండి సూర్యుడిని కూడా నిరోధించవచ్చు.నీకు ఇది తెలుసా?

ట్రంక్ సెన్సార్

కొన్ని హై-ఎండ్ మోడల్స్ ట్రంక్ సెన్సార్ ఓపెనింగ్ ఫంక్షన్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి.మీరు వెనుక బంపర్‌లోని సెన్సార్‌కు దగ్గరగా మీ పాదాన్ని ఎత్తండి మరియు ట్రంక్ డోర్ స్వయంచాలకంగా తెరవబడుతుంది.

అయితే, ఇండక్షన్ ద్వారా ట్రంక్ తెరిచినప్పుడు, గేర్ తప్పనిసరిగా P గేర్‌లో ఉండాలి మరియు ప్రభావవంతంగా ఉండటానికి కారు కీ శరీరంపై ఉండాలి.

కీని ఎక్కువసేపు నొక్కండి

ఇది ముఖ్యమైన భద్రతా లక్షణం.

డ్రైవింగ్ మరియు ట్రాఫిక్ ప్రమాదాన్ని ఎదుర్కొన్నప్పుడు, డోర్ తీవ్రంగా వైకల్యంతో ఉండవచ్చు మరియు బాహ్య శక్తి ప్రభావం కారణంగా తెరవబడదు, ఇది కారులో ఉన్నవారు తప్పించుకోవడానికి ఇబ్బందులను తెస్తుంది.అందువల్ల, కారులో ఉన్న వ్యక్తులు సజావుగా తప్పించుకోవడానికి, చాలా మంది తయారీదారులు ఇప్పుడు ట్రంక్లో స్విచ్లను అమర్చారు.ఒకసారి డోర్ తెరవలేకపోతే, కారులో ఉన్న వ్యక్తులు వెనుక సీట్లను ఉంచి, ట్రంక్‌లోకి ఎక్కి, స్విచ్ ద్వారా ట్రంక్ తెరవవచ్చు.తప్పించుకుంటారు.