మీ కారులో మీకు తెలియని ఏ ఫీచర్లు ఉన్నాయి?

ఆటోమేటిక్ హెడ్‌లైట్ ఫంక్షన్

ఎడమ వైపున ఉన్న లైట్ కంట్రోల్ లివర్‌పై “AUTO” అనే పదం ఉంటే, కారు ఆటోమేటిక్ హెడ్‌లైట్ ఫంక్షన్‌తో అమర్చబడి ఉందని అర్థం.

ఆటోమేటిక్ హెడ్‌లైట్ అనేది ముందు విండ్‌షీల్డ్ లోపలి భాగంలో ఉండే సెన్సార్, ఇది పరిసర కాంతిలో మార్పులను గ్రహించగలదు; కాంతి మసకబారితే, డ్రైవింగ్ భద్రతను మెరుగుపరచడానికి ఇది స్వయంచాలకంగా హెడ్‌లైట్‌లను ఆన్ చేయగలదు; రాత్రిపూట పార్కింగ్ చేసేటప్పుడు ఆటోమేటిక్ హెడ్‌లైట్‌లను జోడించండి మరియు ఆటోమేటిక్ హెడ్‌లైట్‌లను ఆపివేయడం మర్చిపోండి. హెడ్‌లైట్‌లు ఆపివేయబడకపోవడం వల్ల కలిగే బ్యాటరీ నష్టాన్ని నివారించడానికి కారు కీ కూడా ఈ ఫంక్షన్‌ను స్వయంచాలకంగా ఆపివేస్తుంది.

రియర్ వ్యూ మిర్రర్ హీటింగ్

ముందు విండ్‌షీల్డ్ వాషర్

ముందు విండ్‌షీల్డ్‌ను ఒక్క క్లిక్‌తో డీఫాగింగ్ చేయడం

క్రూయిజ్ కంట్రోల్

క్రూయిజ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, దీనిని క్రూయిజ్ కంట్రోల్ డివైస్, స్పీడ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, ఆటోమేటిక్ డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ మొదలైనవి అని కూడా పిలుస్తారు. దీని విధి: డ్రైవర్‌కు అవసరమైన వేగంతో స్విచ్ మూసివేసిన తర్వాత, యాక్సిలరేటర్ పెడల్‌పై అడుగు పెట్టకుండానే వాహన వేగం స్వయంచాలకంగా నిర్వహించబడుతుంది, తద్వారా వాహనం స్థిరమైన వేగంతో నడుస్తుంది.

ఈ లక్షణం సాధారణంగా హై-ప్రొఫైల్ వాహనాలలో కనిపిస్తుంది

ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ షిఫ్ట్ లాక్ నాబ్

ఈ బటన్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ పక్కన ఉంది. ఇది ఒక చిన్న బటన్, మరియు కొన్ని దానిపై “SHIFT LOCK” అనే పదంతో గుర్తించబడతాయి.

ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ మోడల్ విఫలమైతే, గేర్ లివర్‌లోని లాక్ బటన్ చెల్లదు, అంటే టోయింగ్ కోసం గేర్‌ను N గేర్‌కు మార్చలేము, కాబట్టి ఈ బటన్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ గేర్‌బాక్స్ దగ్గర ఇన్‌స్టాల్ చేయబడుతుంది. వాహనం విఫలమైనప్పుడు బటన్‌ను నొక్కి, గేర్‌ను అదే సమయంలో Nకి మార్చండి.

ఇంటీరియర్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ కోసం యాంటీ-డాజిల్ సర్దుబాటు

సూర్య దూలాలు పక్క సూర్యరశ్మిని అడ్డుకుంటాయి.

సూర్యుని విజర్ ముందు నుండి సూర్యరశ్మిని నిరోధించగలదని మనందరికీ తెలుసు, కానీ పక్క నుండి సూర్యుడిని కూడా నిరోధించవచ్చు. మీకు ఇది తెలుసా?

ట్రంక్ సెన్సార్

కొన్ని హై-ఎండ్ మోడళ్లలో ట్రంక్ సెన్సార్ ఓపెనింగ్ ఫంక్షన్ అమర్చబడి ఉంటుంది. మీరు వెనుక బంపర్‌లోని సెన్సార్‌కు దగ్గరగా మీ పాదాన్ని ఎత్తాలి, అప్పుడు ట్రంక్ డోర్ స్వయంచాలకంగా తెరుచుకుంటుంది.

అయితే, ఇండక్షన్ ద్వారా ట్రంక్ తెరిచినప్పుడు, గేర్ P గేర్‌లో ఉండాలి మరియు కారు కీ ప్రభావవంతంగా ఉండాలంటే బాడీపై ఉండాలి అని గమనించాలి.

కీని ఎక్కువసేపు నొక్కి ఉంచండి

ఇది ఒక ముఖ్యమైన భద్రతా లక్షణం.

డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మరియు ట్రాఫిక్ ప్రమాదానికి గురైనప్పుడు, తలుపు తీవ్రంగా వైకల్యంతో ఉండవచ్చు మరియు బాహ్య శక్తి ప్రభావం కారణంగా తెరవబడకపోవచ్చు, ఇది కారులో ఉన్నవారు తప్పించుకోవడానికి ఇబ్బందులను కలిగిస్తుంది. అందువల్ల, కారులోని వ్యక్తులు సజావుగా తప్పించుకోవడానికి, చాలా మంది తయారీదారులు ఇప్పుడు ట్రంక్‌లో స్విచ్‌లను అమర్చారు. తలుపు తెరవలేకపోతే, కారులోని వ్యక్తులు వెనుక సీట్లను కిందకి దింపి ట్రంక్‌లోకి ఎక్కి, స్విచ్ ద్వారా ట్రంక్‌ను తెరవవచ్చు. తప్పించుకోవచ్చు.