మీ కారులో మీకు తెలియని ఫీచర్లు ఏమున్నాయి?

ఆటోమేటిక్ హెడ్‌లైట్ ఫంక్షన్

ఎడమ వైపున ఉన్న లైట్ కంట్రోల్ లివర్‌పై “AUTO” అనే పదం ఉంటే, ఆ కారు ఆటోమేటిక్ హెడ్‌లైట్ ఫంక్షన్‌తో అమర్చబడిందని అర్థం.

ఆటోమేటిక్ హెడ్‌లైట్ అనేది ముందు విండ్‌షీల్డ్ లోపల ఉండే ఒక సెన్సార్. ఇది పరిసర కాంతిలో మార్పులను గ్రహించగలదు; కాంతి మసకబారినప్పుడు, డ్రైవింగ్ భద్రతను మెరుగుపరచడానికి ఇది ఆటోమేటిక్‌గా హెడ్‌లైట్లను ఆన్ చేస్తుంది; రాత్రిపూట పార్కింగ్ చేసేటప్పుడు ఆటోమేటిక్ హెడ్‌లైట్లను ఆఫ్ చేయడం మర్చిపోతే, కారు కీ కూడా ఈ ఫంక్షన్‌ను ఆటోమేటిక్‌గా ఆఫ్ చేస్తుంది. తద్వారా, హెడ్‌లైట్లను ఆఫ్ చేయకపోవడం వల్ల బ్యాటరీ నష్టం జరగకుండా నివారించవచ్చు.

రియర్‌వ్యూ మిర్రర్ హీటింగ్

ముందు విండ్‌షీల్డ్ వాషర్

ఒకే క్లిక్‌తో ముందు విండ్‌షీల్డ్‌పై పొగమంచును తొలగించడం

క్రూయిజ్ నియంత్రణ

క్రూయిజ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌ను క్రూయిజ్ కంట్రోల్ డివైస్, స్పీడ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, ఆటోమేటిక్ డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ మొదలైన పేర్లతో కూడా పిలుస్తారు. దీని పనితీరు ఏమిటంటే: డ్రైవర్‌కు అవసరమైన వేగం వద్ద స్విచ్ ఆన్ చేసిన తర్వాత, యాక్సిలరేటర్ పెడల్‌పై కాలు పెట్టకుండానే వాహనం వేగాన్ని ఆటోమేటిక్‌గా స్థిరంగా ఉంచుతుంది, తద్వారా వాహనం ఒక స్థిరమైన వేగంతో నడుస్తుంది.

ఈ ఫీచర్ సాధారణంగా ప్రముఖ వాహనాల్లో కనిపిస్తుంది.

ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ షిఫ్ట్ లాక్ నాబ్

ఈ బటన్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ పక్కన ఉంటుంది. ఇది ఒక చిన్న బటన్, మరియు కొన్నింటిపై “SHIFT LOCK” అనే పదం ముద్రించబడి ఉంటుంది.

ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ మోడల్ విఫలమైతే, గేర్ లివర్‌పై ఉన్న లాక్ బటన్ పనిచేయదు, అంటే టోయింగ్ కోసం గేర్‌ను N గేర్‌కు మార్చడం సాధ్యపడదు, కాబట్టి ఈ బటన్‌ను ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ గేర్‌బాక్స్ దగ్గర అమర్చుతారు. వాహనం విఫలమైనప్పుడు, ఈ బటన్‌ను నొక్కి, అదే సమయంలో గేర్‌ను N కు మార్చాలి.

లోపలి రియర్‌వ్యూ మిర్రర్ కోసం యాంటీ-డాజిల్ సర్దుబాటు

సన్ వైజర్లు పక్క నుండి వచ్చే సూర్యరశ్మిని అడ్డుకుంటాయి

సన్ వైజర్ ముందు నుండి వచ్చే సూర్యరశ్మిని అడ్డుకోవడమే కాకుండా, పక్కల నుండి వచ్చే సూర్యరశ్మిని కూడా నిరోధించగలదని మనందరికీ తెలుసు. ఈ విషయం మీకు తెలుసా?

ట్రంక్ సెన్సార్

కొన్ని ఉన్నత శ్రేణి మోడళ్లలో ట్రంక్ సెన్సార్ ద్వారా తెరుచుకునే ఫంక్షన్ ఉంటుంది. మీరు వెనుక బంపర్‌పై ఉన్న సెన్సార్‌కు దగ్గరగా మీ పాదాన్ని పైకి లేపితే చాలు, ట్రంక్ డోర్ దానంతట అదే తెరుచుకుంటుంది.

అయితే, ఇండక్షన్ ద్వారా ట్రంక్ తెరిచేటప్పుడు, గేర్ తప్పనిసరిగా P గేర్‌లో ఉండాలి మరియు అది సరిగ్గా పనిచేయడానికి కారు కీ బాడీపై ఉండాలని గమనించాలి.

కీని ఎక్కువసేపు నొక్కి పట్టుకోండి

ఇది ఒక ముఖ్యమైన భద్రతా లక్షణం.

వాహనం నడుపుతున్నప్పుడు ట్రాఫిక్ ప్రమాదం జరిగితే, బాహ్య శక్తి ప్రభావం వల్ల డోర్ తీవ్రంగా వంగిపోయి తెరుచుకోకపోవచ్చు. దీనివల్ల కారులోని వారు బయటకు రావడానికి ఇబ్బందులు ఎదురవుతాయి. అందువల్ల, కారులోని వారు సురక్షితంగా బయటకు రావడానికి వీలుగా, ఇప్పుడు చాలా తయారీ సంస్థలు ట్రంక్‌లో స్విచ్‌లను ఏర్పాటు చేస్తున్నాయి. ఒకవేళ డోర్ తెరుచుకోకపోతే, కారులోని వారు వెనుక సీట్లను కిందకు దించి ట్రంక్‌లోకి ఎక్కి, ఆ స్విచ్ ద్వారా ట్రంక్‌ను తెరిచి బయటకు రావచ్చు.